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  • 8. Dezember 2019

Wie die Blue Flame vom letzten Blog ist auch der CW 311 ein Einzelstück, was bedauerlich ist. Und wer nun wie viele Schulbuben damals meint, es sei ein Mercedes, der irrt: Denn der nach dem CW-Wert von 0,311 benannte Wagen wurde von Eberhard Schulz, damals Entwickler bei Porsche und späterer Gründer der Marke Isdera, entworfen, und zwar als Nachfolger des Mercedes-Benz 300 SL. Der Tuner Rainer Buchmann von bb Auto Exklusiv Service wirkte dabei mit und so erschufen sie auf Mercedes-Benz- und Porsche-Teilen den CW 311, der unter dem B+B-Markenzeichen präsentiert wurde. Der Mercedes-Benz-Stern wurde dabei gemäss Wikipedia ohne Erlaubnis auf das Auto gesetzt. Wohl aufgrund der grossen und positiven Publicity verzichtete Daimler-Benz auf Sanktionen. Und wenn man den Isdera Imperator (1984–2001) sieht, v.a. die erste Serie, ist sofort klar, für wen der CW 311 Modell stand. Immerhin wurde der Isdera 30 mal gebaut. Bei der Karte handelt es sich übrigens um eine Original-Quartettkarte der 70-iger/80-iger Jahre und zwar von der ASS Vereinigte Altenburger und Stralsunder Spielkartenfabriken AG. 

Rassige Grüsse, Rainer Riek

[Bildrechte: ASS Vereinigte Altenburger und Stralsunder Spielkartenfarbriken AG]

    • Erb Thomas
    • 8. Juni 2020
    Reply

    Danke für das Bild und den Text zum BMW M1. Von den gebauten ca. 460 Exemplaren waren 200 reine Rennauto (Wie Ihr Bild). Doch die Strassenversion wie oben in den technischen Daten beschrieben war ein Exot auch wegen dem damaligen Neupreis. Die Rennautos hatten zwar den selben Grundmotor, doch vieles war überarbeitet und diese Leisteten zwischen 430 bis 460 PS bei Drehzahlen bis fast 8000 U/min. Ich kann Ihnen sonst die Möglichkeit geben mal unseren M1 anzuschauen oder gar Mitzufahren.
    Gruss Thomas Erb

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