{"id":801,"date":"2018-03-11T14:00:50","date_gmt":"2018-03-11T13:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/autoquartett.driving.legal\/?p=801"},"modified":"2018-03-10T09:28:56","modified_gmt":"2018-03-10T08:28:56","slug":"audi-quattro-2-2-3-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-3-2-2-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoquartett.driving.legal\/?p=801","title":{"rendered":"Lotus Elan S2 (1989\u20131992)"},"content":{"rendered":"<div id=\"dslc-theme-content\"><div id=\"dslc-theme-content-inner\"><p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Der Vorg\u00e4nger (1962 \u2013 1975) ist nat\u00fcrlich viel bekannter und eine Ikone schlechthin, aber das tut dem selten anzutreffenden Nachfolger heute nicht mehr weh. Denn auch er war damals und auch heute f\u00fcr seine Spritzigkeit und f\u00fcr sein Fahrwerk bekannt. Die Leistungsdaten lassen sich heute noch sehen: Auch ein etwa gleich schwerer und gleich starker Mazda MX-5 oder Fiat Spider sprintet nicht schneller, im Gegenteil! Und die Front \u00e0 la Esprit steht im ausgezeichnet. Besten Dank der Touring Garage (<\/span><span class=\"s2\"><a href=\"http:\/\/www.oldtimers.ch\" target=\"_blank\"><span class=\"s3\">oldtimers.ch<\/span><\/a><\/span><span class=\"s1\">) f\u00fcr das Zur-Verf\u00fcgung-Stellen der Foto. Und der n\u00e4chste Fr\u00fchling kommt bestimmt!<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Rassige Gr\u00fcsse, Rainer Riek<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">(Bildrechte:<\/span><span class=\"s2\"> Touring Garage,\u00a0<a href=\"http:\/\/www.oldtimers.ch\" target=\"_blank\"><span class=\"s3\">oldtimers.ch<\/span><\/a>)<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Vorg\u00e4nger (1962 \u2013 1975) ist nat\u00fcrlich viel bekannter und eine Ikone schlechthin, aber das tut dem selten anzutreffenden Nachfolger heute nicht mehr weh. Denn auch er war damals und auch heute f\u00fcr seine Spritzigkeit und f\u00fcr sein Fahrwerk bekannt. Die Leistungsdaten lassen sich heute noch sehen: Auch ein etwa gleich schwerer und gleich starker [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":802,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21,63,15],"tags":[],"class_list":["post-801","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fahrspasspuristen","category-lotus","category-oben-ohne"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoquartett.driving.legal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoquartett.driving.legal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoquartett.driving.legal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoquartett.driving.legal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoquartett.driving.legal\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=801"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoquartett.driving.legal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/801\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoquartett.driving.legal\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoquartett.driving.legal\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoquartett.driving.legal\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoquartett.driving.legal\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}